پل زنجیری در بوداپست
پل زنجیر در بوداپست به عنوان یکی از زیباترین پل های جهان نام برده شده که از سال 1849 ساخته شده.پل زنجیر یکی از معروف ترین جاذبه های شهر بوداپست می باشدو به عنوان یکی از شگفتی های معماری معاصر به حساب می آید.پل زنجیر سچنیی پلی معلق بر رود دانوب بین بودا و پست، دو سوی غربی و شرقیِ بوداپست، پایتخت مجارستان می باشد . پل زنجیری اولین پل دائمی بوداپست نامیده شده. تا قبل از آن نزدیک‌ترین پل برای عبور از دانوب در وین قرار داشت که پل موقتی تنها در ماه‌های تابستان مورد استفاده قرار می‌گرفت و در فصل زمستان برای جلوگیری از یخ زدگی برچیده میشد و برای عبور و مرور از رودخانه از کشتی استفاده میکردند.
طراح پل ویلیام تیرنی کلارک، مهندس انگلیسی و سازنده آن آدام کلارک، مهندس اسکاتلندی بوده و اولین پل دائمی بر روی رود دانوب در مجارستان است که در 20 نوامبر سال ۱۸۴۹ به بهره‌برداری رسید. بسیاری ساخت این پل را نقطه عطفی در رونق گرفتن و پیشرفت های اقتصادی بوداپست می دانند.
از ویژگی های این پل زنجیری ۳۷۵ متر طول و ۱۶ متر عرض داشته است. فاصله بین ستون های آن ۲۰۲ متر است و دو مجسمه سنگی شیر از این پل نگهداری می کنند. بر روی این پل دو لاین برای رفت و آمد ماشین ها وجود دارد و در کناره های آن هم پیاده رو برای راه رفتن و قدم زدن است.
در زمان بازگشایی، این پل بلندترین پل اروپا بوده و با دو برجی که با زنجیرهای آهنی سازه را حمایت میکردند جزو شکوه‌های مهندسی محسوب میشد. علت نامگذاری این سازه که به پل زنجیری شناخته می‌شود به خاطر همین زنجیرهای آهنی می‌باشد. از مهمترین المان های به کار گرفته شده بر روی پل می توان به برخورداری آن از دو مجسمه سنگی ساخته شده به شکل شیر یاد کرد.
در سال ۱۸۹۸ نام پل به افتخار ایشتوان سِچِنْیی یکی از اصلی‌ترین حامیان ساخت آن پل زنجیر سچنیی نامیده شد وی بعد از نرسیدن به مراسم تشییع جنازه پدرش به علت تأخیر کشتی بر اثر آب و هوای نامناسب، با قدرتی که به عنوان یک دولتمرد برجسته داشت، پروژه ساخت یک پل دائمی بر روی دانوب را به جریان انداخت.
در سال ۱۹۴۵ در اواخر جنگ جهانی دوم این پل توسط آلمانی‌ها برای گسترش ارتش سرخ منفجر شد. یکی از اولین سازه‌هایی که بعد از پایان جنگ مورد بازسازی قرار گرفت، پل زنجیری بود و در سال ۱۹۴۹ دوباره افتتاح گردید. پل فعلی کپی دقیقی از نسخه قبلی می باشد.
همراه با قصر شایان